明治時代末期、城下町・福岡と商都・博多を繋げ、飛躍的な発展の礎となった路面電車。
この一大事業を率いたのが、渡辺与八郎と松永安左衛門。
個性も手法も対照的な二人が、いかにして人々の連帯を勝ち取り、福博の町を一新したのか。
彼らと交流があった祖父のこと、自身の思い出を交えながら、
明治末の「福博ビッグバン」を生き生きと描く。 著者略歴

三浦　隆之
ミウラ・タカユキ

福岡大学名誉教授。1970年、経営学修士（神戸商科大学）。1977～78年、ハーバード大学経営大学院に福岡大学在外研究員として留学。1981～83年、ペンシルバニア大学経済学部に社会科学国際フェロー（新渡戸稲造フェロー）として留学。フィリピンのデ・ラサール大学にて「日本経営論」を講義（国際交流基金による派遣）。2004～05年、ケンブリッジ大学経済学部に福岡大学海外研修員として留学。

目次

第１章 安左衛門、立ち上がる
第２章 福博の歴史的風景
第３章 与八郎の都市開発スタート
第４章 福博の継ぎ目
第５章 新街区形成への布石
第６章 初期路線の決定
第７章 楊ケ池の相撲大会
第８章 福博電車の開通
第９章 博軌電車の開通
第10章 新しい時代に向かって